Каждое время года в большей или меньшей степени влияет на кузов вашего автомобиля. Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от вредного воздействия атмосферных условий, вы должны соблюдать несколько простых советов, в частности необходимо выполнить покрытие авто жидким стеклом. В конце концов, красивый и глянцевый лак - это визитная карточка каждого автомобиля.
Что вредит лаку?
Самым неблагоприятным периодом для автомобильного лака, являются осенне-зимние месяцы. Частые осадки и повышенная влажность способствуют образованию коррозии. Явление это усиливают всевозможные химические средства, используемые дорожными службами. К сожалению, весной и летом лак также подвергается воздействию вредных факторов. Ультрафиолетовые лучи, испускаемые солнцем, вызывают потускнение лакокрасочного покрытия. Также птичий помет и насекомые разрушают лаковое покрытие. Еще одной угрозой, являются любые механические повреждения, например, мелкие камни, выбрасываемые из-под колес других транспортных средств. Такие сколы после зимы могут превратиться в серьезные очаги коррозии.
Основы ухода за лаковым покрытием
Уход за лаком, это сложный процесс, который должен использоваться в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Прежде всего, вы должны помнить о регулярной мойке кузова. Сильные загрязнения, такие, как птичий помет или насекомые следует удалять, как можно скорее, чтобы загрязнения не вступили в реакцию с лаком. Вы можете для этой цели использовать специальные автомобильные шампуни и обезжириватели, которые помогут снять самые тяжелые загрязнения. Следующим этапом, является оценка состояния лакокрасочного покрытия. Всевозможные сколы должны быть немедленно защищены. Небольшие царапины можно удалить с помощью полировальных паст, а большие будут требовать визита в профессиональную мастерскую.
Когда лаковое покрытие полностью очищено, а любые повреждения и дефекты удалены, вы можете перейти к конечному процессу, каким является полировка воском. Эта процедура создает на лаке тонкую защитную оболочку. Благодаря ей лак более глянцевый, менее подвержен загрязнению и воздействию атмосферных условий. Полировку надо начинать с верхних элементов кузова с помощью хлопчатобумажной салфетки. Чтобы избежать разводов, воск должен наноситься тонкими слоями. Процесс полировки должен выполняться при температуре 15-25°C в случае традиционного воска, тогда как жидкий синтетический воск, вы можете использовать даже при ярком солнечном свете на разогретые элементы кузова. Покрытие воском автомобиля - это процесс, требующий много времени, который поможет сохранить лак в отличном состоянии.