Ступица колеса – это основа, на которую крепиться колесо. С ее помощью оно удерживается на оси, может свободно вращаться, поворачиваться, двигаться на подвеске. Эта деталь очень важна для работы автомобиля и поэтому ее делают очень прочной. Но, все же иногда она или ее запчасти выходят из строя. Это очень опасно, особенно если происходит во время движения, поэтому очень важно следить за состоянием ступицы и ее подшипника и вовремя проводить их замену. Ступицу колеса и подшипник ступицы колеса нельзя отремонтировать. Производители делают эти детали цельными и поэтому их можно только заменить на новые. Подобрать подходящие детали для вашего автомобиля вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/privod_kolesa. Ассортимент включает запчасти для более чем 40-ка марок авто.
Что такое ступица колеса и подшипник ступицы
Ступица колеса – это запчасть, которая используется для монтажа колеса на ось. Ступица нужна для соединения вала и диска колеса, а в случае ведущих колес – и для передачи крутящего момента. Благодаря наличию этой детали, колеса становятся доступными для частичного обслуживания и ремонта.
Ступица монтируется на вал, а с другой стороны у нее есть посадочное гнездо под колесо. Также на нее устанавливается тормозной диск или барабан. Подшипники ступицы колеса играют очень важную роль, потому что благодаря им колесо может свободно вращаться. Он выдерживает наибольшую нагрузку, так как на него приходится вся масса авто, которая увеличивается в процессе разгона или торможения. Эта деталь должна быть очень прочной и качественной. Подобрать качественный подшипник задней ступицы или передней можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/privod_kolesa для любого авто.
В наше время в легковых машинах используются преимущественно двухосевые подшипники, которые состоят из пары колец, между которыми есть распределяющий сепаратор. Он нужен для того, чтобы удерживать на траектории и распределять по подшипнику ролики или шарики. Подшипники должны работать в пластичной смазке, поэтому их с внешней стороны закрывают колпачками. Их повреждение является одной из наиболее распространенных причин поломки – когда вовнутрь подшипника попадает вода или грязь, смазка высыхает, а сама запчасть быстро выходит из строя.
Различают несколько видов подшипников в зависимости от их конструкции:
-
конусообразные;
-
закрытые роликовые;
-
шариковые.
Специалисты рекомендуют устанавливать подшипники первого типа, так как они являются наиболее прочными. Также востребованы роликовые, а вот шариковые уже практически не используются, так как отличаются небольшой площадью соприкосновения.
В зависимости от модели и типа автомобиля ступица колеса и ее подшипник могут иметь разную конфигурацию. Различают четыре основных видов ступиц:
-
Для ведущих неуправляемых колес. Их устанавливают на задние колеса авто с задним приводом.
-
Для ведомых неуправляемых колес. Устанавливают на задние колеса авто с передним приводом.
-
Для ведущих управляемых колес. Устанавливается на передние колеса авто с передним приводом.
-
Для ведомых управляемых колес. Устанавливается на передних колесах авто с задним приводом.
Независимо от вида ступицы, она цапфе она фиксируется одинаково двумя гайками и стопорной шайбой. В интернет-магазине автозапчастей 700hp Вы сможете купить все детали, необходимые для замены ступицы, для авто любого типа.
Причины поломки ступицы и подшипника ступицы
Ступица колеса никогда не ломается в одну секунду, если речь идет не о серьезном ДТП. В обычной ситуации этот процесс происходит постепенно, при этом водитель может понять, что есть неисправность по стукам и гулу, вибрации кузова, толчкам и качании кузова.
К основным причинам, которые разрушают ступицу относят:
-
агрессивный стиль езды;
-
неаккуратное вождение по ухабам и ямам;
-
регулярный значительный перегруз авто;
-
частое «проваливание» в грязь или песок;
-
«дрифтинг» и др.
Отдельно стоит вынести установку некачественной поддельной детали. Подобрать качественные сертифицированные запчасти вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/privod_kolesa и избежать риска внезапной поломки.
В зависимости от того, что именно разрушает запчасть, ступица колеса может деформироваться, также может расколоться подшипник ступицы колеса, вытечь или высохнуть смазка. Крайне редко случается, что разрушаются ролики или шарики подшипника задней ступицы или передней. Это может произойти, скорее, из-за заводского брака.
Как определить поломку ступицы и подшипника?
На начальной стадии обнаружить подобные неисправности на глаз не может практически никто. Для этого требуется специальное оборудование. При дальнейшем разрушении, можно обнаружить люфт колеса, характерный гудящий звук, напоминающий самолет, скрежет или хруст. Далее колесо начнет вибрировать (при чем так, что водитель или пассажиры почувствуют это в салоне), и работать с толчками.
Если вы заметили, что ступица колеса или подшипник ступицы колеса «ведут себя» не так как обычно, проверьте их самостоятельно или обратитесь на СТО. Если есть проблемы, лучше сразу заменить деталь на новую, не дожидаясь заклинивания колеса. Не рискуйте и вовремя меняйте все неисправные детали.
Подобрать качественный подшипник ступицы колеса можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/privod_kolesa. Интернет-магазин 700hp предлагает широкий выбор запчастей для любых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Здесь вы можете купить только качественные детали для автомобиля.
Интернет-магазин 700hp предлагает доставку по всей территории Украины, а также гарантию на запчасти и помощь при выборе товара. Это место, где каждый владелец автомобиля может найти все, что требуется и по доступным ценам.