Червячные редукторы - это наиболее часто используемые приводы для передачи мощности от активного вала на пассивный. Их основная задача - изменить крутящий момент.
Червячный редуктор представляет собой зубчатую передачу с перпендикулярными искривленными осями. В этом типе коробки передач взаимодействуют два компонента разной конструкции. Первый - улитка. Он представляет собой винтовой элемент с резьбой трапециевидного профиля, изготовленный из закаленной стали. Второй элемент - червячное колесо. Бронза или серый чугун - это материал, из которого двухступенчатые червячные редукторы чаще всего изготавливается. В редукторах этого типа передача мощности происходит с высоким коэффициентом трения. Следовательно, направление передачи энергии играет важную роль.
Итак, подведем итоги - важнейшими функциями механических трансмиссий являются:
- Передача энергии на расстояние с изменением угловой скорости и крутящего момента,
- Изменение направления вращения,
- Возможность регулировки вращения/крутящего момента в соответствии с потребностями,
- Изменение типа движения с поворотного на линейное и наоборот.
Важной особенностью червячной передачи также является ее КПД. Он рассчитывается на основе динамического КПД передачи, который является оптимальным значением, достигаемым при работе на номинальной скорости и с учетом перерывов. В случае редукторов общий КПД получается путем умножения КПД обеих передач.
Червячные редукторы также определяют потребляемую мощность. Это мощность, которая подается двигателем на вход коробки передач с учетом входной скорости. Коэффициент мощности показывает степень превышения допустимой мощности привода, чтобы двигатель не перегрузил его. Также необходимо учитывать радиальную нагрузку. Шкивы выходного вала шестерни создают радиальные силы, которые необходимо учитывать во избежание перенапряжения. Это может повредить редуктор. Осевая нагрузка играет решающую роль. Это связано с тем, что сила на оси выходного вала может возникать при радиальной нагрузке.
Обслуживание червячного редуктора
Чаще всего червячные редукторы заправляются синтетическим маслом. В нормальных условиях Первая редукторная компания рекомендует его заменять каждые 12 тысяч. часов, но не реже одного раза в три года. Регулярно проверяйте редуктор на предмет утечки масла или смазки, а также на уровень шума, чрезмерное увеличение которого может указывать на повреждение подшипников двигателя (в случае мотор-редукторов) или компонентов редуктора. Также стоит периодически проверять состояние болтовых соединений и убирать зазоры, затягивая болты.
Червячные редукторы широко используются в промышленности. Их главное преимущество - надежность и долговечность. Также обращайте внимание на качество винта и колеса прокрутки. Именно от них зависит низкий коэффициент трения. Червячные редукторы также доступны в версии на основе нержавеющей стали. Их форма позволяет создать универсальную сборку. Червячные передачи используются в основном в пищевой, морской и химической промышленности.