Вопрос экологии сегодня выходит на первый план. Одним из серьезных источников загрязнения среды остаются автомобили. Снизить их негативное воздействие помогают катализаторы. Располагаются они в системе выпуска и помогают частично очистить выхлопные газы. Ими блокируются углеводород, оксид азота, монооксид углерода.
Производители указывают, что использовать катализатор можно 100–150 тысяч километров. После этого нужно менять элемент. Возникает вопрос утилизации старого катализатора. Здесь на помощь приходят специализированные компании.
Куда обратиться владельцам авто?
У водителей, которых интересует скупка катализаторов цена часто выходит на первый план - хочется найти наиболее выгодное предложение. Тарифы устанавливаются компаниями в индивидуальном порядке.
“Скуп катализаторов” действует в Киеве уже более двадцати лет. Она обещает выкуп катализаторов на выгодных условиях без накруток и мошенничества. Выплата средства осуществляется удобным для клиента
способом - это может быть банковский перевод, наличные деньги.
Сдать можно устройство от любых моделей транспортных средств. Сотрудничает компания как с частными лицами, так и организациями.
Перед покупкой проводится оценка катализатора.- она может пройти в телефонном режиме.
Жители Киева могут привезти устройства самостоятельно. Иногородние клиенты отравляют катализаторы курьерским сервисом.
К преимуществам сотрудничества с компанией относят следующие моменты:
- возможность сбыта катализаторов оптом;
- скорость обслуживания;
- бесплатные консультации.
На сайте можно задать вопрос менеджерам - предусмотрена специальная форма.
Что влияет на цену катализаторов?
Сумма, которую можно выручить за катализатор, зависит от напрямую его «начинки» - проверяются следующие параметры:
- масса;
- тип;
- габариты.
При расчете стоимости обязательно учитываются текущие расценки на металлы. Надо отметить, что самыми дорогими являются керамические модели, особенно, если они сняты с японских авто. Металлические стоят намного дешевле.
Обратите внимание, что не все катализаторы могут принять. Обычно компании отказывают, если в керамической массе присутствуют инородные элементы – сажа, песок, асбеста. Не принимают разрушенные металлические катализаторы. Проблемы возникают, если керамическая часть элемента не отделена от саржевого фильтра.